周怡勇的生活時報

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為食安把關，是當前新農業施政重點之一。高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)每月在高屏地區鄉鎮區農會、合作社或果菜市場，安排2～3場作物健康管理講習，即在落實從食安源頭把關工作，積極輔導農民合理施肥及安全農藥，善用栽培管理、有機及安全防治等技術與資材，以「4章1Q」生產安全優質農產品，同時兼顧生產者及消費者健康。

所謂「4章1Q」就是吉園圃、有機、產銷履歷和CAS等4種驗證標章，加上QR-Code之1Q，都在規範農民生產安全的農產品，讓消費者買得放心、吃得安心。高雄場為落實從食安源頭把關工作，今年截至目前為止，已經在高屏地區鄉鎮區農會、合作社場、產銷班或果菜市場，舉辦過11場的作物健康管理技術講習會，參與的農民有731人，其中不乏中部和東部聞訊而來的農民。

高雄場林景和場長表示，健康管理講習會由其親自率隊並主持，講習會內容主要有三個部分：作物栽培管理、合理化施肥及病蟲害防治，由高雄場同仁擔任講師，深入淺出的講授最新研究結果，期許農民朝合理化的使用肥料、農藥、有機及安全資材，同時友善環境田間管理，才能兼顧生產者及消費者的健康。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



高鐵執行長鄭光遠遭到民眾向媒體投訴，本月9日因遲到，使高鐵發車延誤約2分多鐘。台灣高鐵證實這起投訴，表示確有其事，虛心檢討。 鄭光遠也在晚間將近十點，透過高鐵公共事務室轉達，向社會大眾致歉。

上周三上午，原定9點從台北站出發南下的高鐵819次列車，延遲啟動兩分半鐘，沒有任何廣播通知，車上三、四百名旅客傻等。事後民眾向蘋果日報爆料，是看到有疑似高鐵高層人員趕上車後，列車才啟動。

消息一出引發外界嘩然，質疑高鐵CEO耍特權，事後高鐵公司證實當天是為了等高鐵執行長鄭光遠，而鄭光遠當天的行程是要陪同行政院長毛治國，到新通車的苗栗站聽取簡報，因塞車而遲到，因此車站彈性等候2分鐘，最後準時停靠各車站，因判斷此非營運異常事件，未向上通報。

高鐵公司表示，依照作業流程，列車若遇特殊情形，且在可處理的時間範圍內，可容許延後發車，像是身障者需搭乘協助、旅客上下車費時等，在不影響列車準時到達下一站的情況下，會有彈性做法。

面對大眾譴責，鄭光遠今晚正式向社會大眾道歉，強調類似事情不會再發生。

▲高鐵執行長鄭光遠道歉原文。（圖／擷取自高鐵簡訊）

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